LA MÁS AUTOMATIZADA

La arquitectura de la transmisión Dynamic Command™ con embragues específicos para avance y retroceso, en combinación con una caja de cambios totalmente robotizada, ha permitido a esta tecnología alcanzar niveles de automatización nunca vistos.
Basta con pulsar un botón en la palanca Command Grip para dejar toda la gestión del cambio de marcha/gama en manos del tractor, que encuentra siempre la relación óptima según la aplicación en cuestión.

AUTOCAMPO / AUTOCARRETERA

Esta avanzada función gestiona automáticamente el cambio de marcha/gama dentro de un intervalo de relaciones seleccionado. AutoField puede activarse en operaciones de campo en las gamas A y B y solo funciona dentro de cada gama, mientras que AutoRoad se acciona en las gamas B y C para operaciones en carretera, gestionando de forma independiente el cambio de gama y seleccionando hasta un máximo de 16 marchas de cambio automático.

GSM II

Gracias a la función GSM II, la transmisión de doble embrague funciona como una transmisión continua: basta con introducir la velocidad de trabajo deseada y la transmisión Dynamic Command™ hace el resto. Este sistema ajusta automáticamente el cambio de marcha para mantener la velocidad establecida gracias a una combinación de datos sobre la carga de motor, la velocidad de avance y los ajustes del operador. Las velocidades del motor y la transmisión se ajustan para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible.

LA PALABRA DE QUIEN LO TIENE

Julián hablando sobre el manejo de la transmisión Dynamic Command:"Con un dedo lo mueves todo… y va muy suave".
Mira la entrevista en video ahora!

DISFRUTE DEL CONFORT DE UNA CVT Y LA EFICIENCIA DE UNA POWERSHIFT.
DESCUBRA MÁS