LA PLUS AUTOMATISÉE
L’architecture de la transmission Dynamic Command ™, avec des embrayages dédiés à la marche avant et à la marche arrière, alliée à une boîte de vitesses entièrement robotisée, a permis à cette technologie d’atteindre des niveaux d’automatisation inédits.
Enfoncez un bouton sur la poignée Command Grip pour confier l’intégralité de la gestion du changement de rapport/gamme au tracteur. Celui-ci trouvera toujours le rapport idéal en fonction de l’application en cours.
Cette fonction avancée gère automatiquement le changement de vitesse/gamme dans un intervalle sélectionné de rapports. AutoField peut être activé au champ dans les gammes A et B et fonctionne uniquement dans chaque gamme. AutoRoad peut être activé dans les gammes B et C pour le transport, indépendamment de la gestion du changement de gamme, et permet de sélectionner un maximum de 16 changements de vitesses automatiques.
Grâce à la fonction GSM II, la transmission à double embrayage fonctionne comme une transmission à variation continue : il suffit de saisir la vitesse de travail désirée, la transmission Dynamic Command ™ se charge du reste. Le système gère automatiquement le changement de rapport afin de maintenir la vitesse paramétrée, grâce à une combinaison de données relatives à la charge du moteur, à la vitesse d’avancement et aux réglages de l’utilisateur. Le régime moteur et la vitesse de transmission sont ajustés en continu afin d’optimiser les performances et la consommation de carburant.
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Dynamic Command™
